電梯振動現象在電梯安裝、大(dà)修改造、維修保養樂金現場随時(shí)都能遇到。有些振動現象解決起來非常困難，有的甚至被描述暗報為(wèi)電梯不(bù)治之症。為(wèi)了讓電梯乘坐起來更安全、更放心更拿黑舒适，筆者現把10年來在安裝、大(dà)修改造、內暗維修保養現場所遇到的電梯振動的原因分析、解決方法以及預兒上防措施總結如(rú)下，與大(dà)家(jiā)共同探讨。

　　電梯振動主要由機械和電氣兩方面的原因造成。在購身所有振動中機械方面占80%左右，電氣方面占10%左右。由保養煙藍不(bù)當或不(bù)到位引起的振動占場頻60%以上，因元器(qì)件老化或損壞引起的時黑振動約占20%，因安裝質量等方面的問題占20%海綠左右。

　　1、因機械方面引起的振動

　　1.1因導軌引起的振動

　　因導軌引起的振動包括以下幾個方面。

　　(1)導軌分主軌和副軌，其對向度、垂直度的精度主要還黃取決于安裝質量，其次取決于後期的維修保養。對向度、垂直度引起的振動，年為在轎内乘坐時(shí)會(huì)感到電梯前後左右擺動。

　　(○,1)安裝方面引起的原因有：a)樣闆精度不(bù)高;地上b)放樣時(shí)各尺寸精度控制不(bù)黃來好(hǎo);c)施工(gōng)過程中樣闆變形;d)快員環境惡劣，例如(rú)氣溫變化大(dà)制從，大(dà)風吹擺;e)施工(gōng)人員的技術水平、經驗和責任心欠關冷缺。一旦因安裝不(bù)到位引起導軌對向度、垂直度超标也許就成了電什東梯振動的不(bù)治之症。

　　對此，電梯安裝時(shí)一定要選擇風小、司報氣溫變化小的天氣放線，一次完成;放線精度要符合廠家(jiā)的技術制日要求，關鍵工(gōng)序、關鍵部位要選派河吧經驗豐富的人員主導;選擇材質不(bù)變形、強度輛中大(dà)的材料做樣闆;選擇合格的量具;校(xiào)導軌時(shí)要經常通討檢查樣闆線，每對導軌兩人或同一個人同時(shí)同步調校(xiào);每道工(音亮gōng)序完成後，除了認真地自檢外還必須由經驗豐富錢國的人員複檢合格後方可進行下一道工(gōng)序。

　　(○,2)維修或保養方面引起的原因有：a)因保養不(bù匠民)及時(shí)或保養不(bù)到位引起固定導軌的螺母件民松動，導緻導軌移位或變形，保養工(gōng)作中至少房這一年一次對固定螺母、壓導闆，膨脹螺栓進行排查緊固;對的都新簽字保養合同的電梯必須進行一次對固定螺媽近母、壓導闆、膨脹螺栓進行排查緊固。b)導軌缺油引是話起工(gōng)作面摩擦系數增大(dà)，進而使靴襯與導軌接觸面店上摩擦力增大(dà)，産生振動。缺油的原因有：油杯缺油，慢愛無油氈或油氈上油不(bù)良，油質不(bù)近那好(hǎo)起不(bù)到潤滑效果，油氈或導油線與工(gōng)作面間農一隙過大(dà)，油上不(bù)到導軌上，請懂因此在保養工(gōng)作中每15天應對油杯好(hǎo)壞、油位、油氈間隙河說、上油情況進行保養調整，速度在1.00mm/s靜和一下的電梯其油氈間隙為(wèi)0.5～1mm為(wèi)宜;熱訊速度在1.00mm/s以上的電梯其油氈間隙為(務煙wèi)1～1.5mm為(wèi)宜，若為舞還(wèi)導油線時(shí)以剛接觸導軌面時(shí但線)的長(cháng)度再長(cháng)1～2mm為(wèi)宜高刀;1.75m/s以上電梯不(bù)宜用油氈導油，否則油氈易跑掉。

　　(2)若因地震造成導軌移位變形，應在地震音秒後及時(shí)進行檢查、調整。

　　(3)導軌規格小容易引起導軌變形，子妹因此速度在1.00m/s以下、10層以上的電梯才宜用8村土K導軌，其它速度和層站的電梯應用13K以上導軌。

　　1.2因轎廂引起的振動

　　因轎廂引起的振動主要包括以下幾個方面。

　　(1)由設計造成的。部分牌子(zǐ)的電梯由于轎廂設計不(bù)合睡長理引起轎廂受力不(bù)均勻導緻重心偏移，從而使曳引輪中心或曳引輪槽不雜組中心與轎廂中心不(bù)垂直，從而産生振動，此種情況可西西以在轎底加平衡鐵來解決。

　　(2)由于制作工(gōng)藝粗糙，引起各連接件之間尺寸配合不(b知日ù)合理。對這種情況在拼裝時(shí)不(bù)能強行拼裝，應及時(你林shí)與廠家(jiā)溝通(tōng)或現場進行相應處理(隻對于不(bù)去就改變原設計要求的)。若強行拼裝會(huì)造成轎廂變形從而産生應力，當電梯運行得路時(shí)将會(huì)産生共振，後期基本無靜市法解決。

　　(3)安裝人員未嚴格按照安裝工(gōng)序和工(gō道高ng)藝要求作業引起大(dà)梁與立梁連接處産生草話應力，轎廂水平度、垂直度未找準引起轎廂重心著廠偏移。後期再進行整改就比較困難了。

　　(4)由維修和保養引起的。在維修時(shí)拆卸前未做好(hǎo)木件标記，當改變其原來位置時(shí)就可能引起振動。例如(rú)更換靴拍喝襯、導靴架，調整安全鉗間隙不(bù)當引起偏移。維保不(bù)到位，未按要求對兒見導靴架、立梁、大(dà)梁等固定螺栓進行緊固引起科通螺栓松動或移位而改變中心，輕則引起電梯振動飛暗，門刀碰門輪、門蓋闆、地砍，重則引起撞壞門刀、門頭、地砍。因此在維修或保養飛鐘作業前應對将要松動、撤卸或更換的部件要做好(hǎo文醫)标記，至少一年一次對固定螺栓進行堅固保養。

　　(5)主副軌與靴襯間隙過小時(shí)，因共振我綠而引起振動。當電梯處于禁止狀态下，在轎内或轎頂晃動轎廂時(sh器爸í)無晃動說(shuō)明間隙過小，正常情況轎廂左右一筆各有1.00～1.50mm的間隙，此種現象隻能通(tō個年ng)過調整導靴架來解決。調整尺寸時(shí)要保證4隻導靴架的中心區還面在同一個中心面上，若不(bù)在同一中心面會(huì)産生新的振動。間隙過民業小、阻力過大(dà)時(shí)不(bù)但會(huì)産生振時北動，還會(huì)引起電動機發熱或過流保護，又文從而加速靴襯的磨損。

　　(6)因噪聲的共鳴疊加到轎壁上的共鳴而産生的振動，可在轎壁上塗抹瀝青或粘我又貼阻力材料或吸聲材料。

　　(7)因轎廂組裝時(shí)産生扭還會勁而導緻振動，解決時(shí)隻能對産生扭勁處松開(kāi)釋放扭勁後再緊熱厭固。

　　(8)轎門滑塊嚴重磨損，轎門晃動而産生振道算動。

　　(9)轎頂檢修箱各蓋闆未緊固而引起振動。

　　1.3 因主鋼絲繩、曳引輪、導向輪引起的振動

　　因主鋼絲繩、曳引輪、導向輪引起的振動有以下幾微拿種。

　　(1)主鋼絲繩因受力不(bù)均，引理又起某一根或幾根嚴重磨損而變小，磨損繩與曳引輪槽的摩擦力就變小，曳引輪槽也容門煙易磨損。對此，在保養工(gōng)作中應每3個月進行一次張力調整。關拍

　　(2)主鋼絲繩全磨損超标或曳引輪槽全磨損超也鐵标。

　　(3)鋼絲繩上或曳引輪槽油太多引起打滑産生振動，此時喝務(shí)應對其進行煤油清洗，此種原因天熱的時(村老shí)候易發生。

　　(4)鋼絲繩上或曳引輪槽内有不(bù)均勻的油泥疙瘩，引討外起鋼絲繩跳動而振動。此種現象在冬天易出現，在曳引輪槽海科上加适量煤油可以起到很好(hǎo)的效果。

　　(5)主鋼絲繩與曳引輪槽都未磨損，因主鋼絲繩張力嚴重超差，低票鋼絲繩的振動頻率不(bù)一樣而引起的振動，還會(huì)導緻曳引輪槽嚴重對國磨損。平時(shí)保養時(shí)至少每3個月的技對鋼絲繩張力進行一次确認或調整，對新鋼絲繩的前期應每半月一次調整，6個月後應每暗妹3個月一次檢查或調整。

　　(6(主鋼絲繩材質太硬，柔韌性差，有不鋼絲繩産生的振動無法被自身消減反而産生疊加而引起振動。

　　(7)主鋼絲繩組兩頭的彈簧彈性不(bù)一緻的雪或斷裂時(shí)，也會(huì)引起張力不(bù)均而産生振動。在平時(西問shí)保養或維修中，應保證彈簧組是同一廠家(ji術間ā)同一批次同一規格的産品。

　　(8)主鋼絲繩的扭力太大(dà)引服討起鋼絲繩擺動而導緻振動，對此應松開(kāi)鎖緊螺母釋放扭力後再調整張業大力。

　　1.4 因補償鍊引起的振動

　　因補償鍊引起的振動有以下幾個方面，

　　(1)因安裝時(shí)補償鍊未順是他直而産生扭勁，當補償鍊在釋放扭勁時(shí)的擺晃而引起轎廂那裡振動。現象是當電梯每次到某處時(shí)産舞文生振動并發出“咯嘣”聲響，隻要把補償鍊順直把扭勁釋放掉暗照即可。

　　(2)補償鍊缺油或生鏽，在彎曲處不(bù)平滑樹長引起補償鍊擺動而導緻電梯振動，若缺油或生鏽應加油。

　　(3)補償繩外套開(kāi)膠、斷裂，當開(kāi)兵上膠、斷裂處運行到彎曲處時(shí)不(bù)能沿着原軌迹運行而産煙美生擺動導緻振動，每15天應對其檢查。

　　(4)補償繩導向裝置轉動不(bù)靈活、軸承損壞習雜、導向輪失圓引起補償繩擺動而導緻振動。

　　(5)補償鍊或補償繩伸長(cháng)後碰動看撞護欄或碰撞地面引起擺動而導緻振動，應經常檢查确認北線其離地距離。

　　1.5 因限速器(qì)、漲緊輪、限速器(qì)鋼絲繩引起的振不視動

　　因限速器(qì)、漲緊輪、限速器(qì)鋼絲雪自繩引起的振動有以下幾個方面。

　　(1)限速器(qì)、漲緊輪、限速器(qì)鋼絲上有油泥團時(shí)家是，相當于輪不(bù)圓而引起限速器(qì)鋼絲繩擺動進而傳到年不轎廂上引起振動。對此在冬天應每15日檢查和清潔一次限速器(qì)鋼玩女絲繩、漲緊輪、限速器(qì)上的油泥。若在輪上适量加點件外煤油能起到很好(hǎo)的預防效果。

　　(2)因限速器(qì)或漲緊輪軸損壞(滾動軸承的球珠有麻點、球珠失也信圓、球珠破損、球架損壞、軸承内有異物、缺油、滑動軸男技承失圓、有異物、缺油等)産生振動。軸承損如公壞90%以上都是缺油引起的，因此保養時(shí)應每3個月加一次油，遠土每次加油時(shí)都應把老油打出來及見到新油被壓出來喝有為(wèi)止。

　　1.6 因抱閘引起的振動

　　因抱閘引起的振動有以下幾個方面。

　　1 因調整不(bù)當，引起抱閘半開(kā空議i)半閑或完全未打開(kāi)引起電梯轉速不(bù)勻而産生振南做動。

　　(2)抱閘完全未打開(kāi)，此種情況輕則引起電梯振動、去嗎過流過熱保護，重則燒毀線圈或磨壞閘皮，導緻電梯溜車(chē)、雪刀沖頂等安全事故。保養中應每15日進行一次檢查或調整，城又每半年應對抱閘進行一次解體。

　　1.7因曳引機引起的振動

　　曳引機引起的振動有曳引機缺油，蝸輪或蝸杆如服齧合間隙不(bù)合理，蝸輪或蝸杆缺損，蝸杆動、靜平衡不(坐開bù)符合技術要求等。

　　(1)曳引機由于缺少齒輪油，起不(bù)到良好(hǎo)的潤滑和降溫作用為我而引起振動。

　　(2)曳引機内加的齒輪油标号不(bù)夠或老喝不(bù)符合要求長(cháng)時(shí)間未更換，油質變質等機票而起不(bù)到應用的潤滑和保護作用。

　　(3)蝸輪或蝸杆因某種原因引起磨損而改變了齧合角而産生振動，也務匠有因加工(gōng)精度不(bù)夠而導緻的。麗低

　　(4)蝸輪或蝸杆因受外力沖擊而損壞，也有因齒你房輪油内有雜質而損壞。

　　(5)蝸杆在生産或維修時(shí)損壞了原設計的動、靜平衡。

　　(6)蝸輪蝸杆軸承磨損或損壞，軸承内進入雜質，球珠失圓，軸承松動樹通移位，止退墊松動或斷齒引起竄軸。

　　(7)曳引輪失圓，軸承缺油或損壞，繩槽個别磨是什損或全損壞。

　　(8)抗繩輪失圓，軸承缺油或損壞，繩槽個别磨損或全磨損。

　　(9)曳引輪和抗繩輪的垂直度、平行度超标。

　　1.8 因電動機引起的振動

　　電動機引起的振動主要包括電動機轉子(zǐ)動、靜不慢喝(bù)平衡，電動機竄軸，銅套失圓缺油，軸承損壞等方面。

　　(1)電動機轉子(zǐ)動、靜不(bù)平衡除因生産時校唱(shí)遺留外，也有因磨損、裝配而引起的。

　　(2)電動機竄軸量超标引起前後撞擊和摩擦力增大(dà線店)而引起振動。

　　(3)電動機軸承缺油引起抱軸，轉矩增大(dà)，慢訊軸承損壞、掃膛等。

　　2 因電氣方面引起的振動

　　2.1 因編碼器(qì)引起的振動

　　因編碼器(qì)原因引起的振動，主要表現在媽服電梯出現振動和振動頻率越來越高、越來越嚴重，停車(chē)抖動音呢，不(bù)平層，沖過平層。

　　1)因編碼器(qì)的光碼盤不(bù)幹淨，引起脈沖失真

　　2)編碼器(qì)與軸連接不(bù)牢引起他森轉動導緻脈沖失真

　　3)編碼器(qì)連接或焊點松動引起脈沖失真。

　　4)編碼器(qì)的電子(zǐ)元件損壞及編碼器(qì)損壞引這線起脈沖異常。

　　5)編碼器(qì)的屏蔽接地不(bù)錢用良引起幹擾。

　　2.2 因地線引起的振動

　　主機地線不(bù)良或其整個地線不(bù)良也會(hu吧銀ì)引起振動。

　　(1)主機地線不(bù)良。筆者在一安裝工(gōng)地調試時(shí著到)，電動機啟動時(shí)振動特别厲害，對線路、電子(z議書ǐ)闆、主機進行對調，仍出現振動。經查發現安裝工(gōng)廠門把主機地線懸空塞到線管内，對其按要求接地後話都電梯一切正常。

　　(2)大(dà)樓接地不(bù)良。筆者在一嗎黑改造現場，無論如(rú)何調試電梯總會(huì)出現顯示亂顯、亂登記呼梯，運行舊頻時(shí)嚴重振動。在确認控制櫃、主機、電源森訊、機械無問題後，要求甲方重新做大(dà)樓接地後學畫，以上問題都得(de)以解決。

　　(3)控制線與信号線未分開(kāi)布線或未采取屏蔽處理湖了引起幹擾而振動。所以控制線與信号線必須分開(子飛kāi)布線，信号線要采取屏蔽措施或使用雙絞線。

　　2.3 因供電電源引起的振動

　　因供電電源引起的振動主要包括以下幾個方面。

　　(1)三相電源不(bù)平衡，主要是大(dà)樓供電系統引起的。

　　(2)三相電源接線不(bù)良，電線老化，在維修和保養工(gōng)作服新中應對各接線至少每2個月進行一次堅固檢查;光懂每15天應對電源進行檢測，對老化或損壞的線進行愛明更換。

　　(3)供電開(kāi)關不(bù)良而引起三相電源不(bù)平雪離衡，接線松動、開(kāi)關損壞等。

　　(4)輸入、輸出接觸器(qì)不(bù地路)良，包括觸點老化、觸點燒傷、觸點有灰塵、線圈鐵芯不(bù)幹淨、線圈接線或現還觸點接線松動、滑道不(bù)幹淨或不(bù)光潔等。由于接觸不(bù)良很河引起三相電流不(bù)平衡，導緻電動機轉速購飛不(bù)穩定而抖動。每一次的保養工(gōng)作都要生志對此進行檢測，把問題解決在萌芽狀态中。

　　(5)電動機接線松動，輕則引起振動，重則燒毀電動機但話，對電動機接線應每1年進行一次緊固。

　　2.4 因變頻器(qì)引起的振動

　　因變頻器(qì)引起的振動主要包括以下幾農少個方面。

　　(1)變頻器(qì)輸出端不(bù)良引起輸出給電梯的白習電流不(bù)符合要求而振動。

　　(2)變頻器(qì)内部元器(qì)件松動而引起振動。

　　(3)分頻闆接線不(bù)良或分頻闆損壞，引起日也脈沖失真而引起振動。

　　(4)變頻器(qì)損壞。

　　(5)由于調試時(shí)，所設參數不玩民(bù)合理而引起振動